Auteurs : Antoine Bereyziat (CSTB), Maxime Audebert (LTDS), Sébastien Durif (Institut Pascal), Abdelhamid Bouchaïr (Institut Pascal)

Academic Journal of Civil Engineering, vol. 42, n° 1 – Special Issue – RUGC 2024

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Auteurs : V. Raspail (Université Grenoble Alpes) , H. Jean (Université Grenoble Alpes), P. Maillard (CTMNC), Y. Sieffert (Université Grenoble Alpes), Y. Malecot (Université Grenoble Alpes), F. Vieux-Champagne (Université Grenoble Alpes), E. Crété (CRAterre-ENSAG)

Second RILEM International Conference on Earthen Construction, Edinburgh, 8th-10th july, 2024

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Auteurs : Hugo Matry, Marion Bonhomme, Matthieu Labat, Stéphane Ginestet (LMDC) – 10èmes Journées Nationales de l’Energie Solaire (JNES2024) – Anglet, 24-26 juin 2025.

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Cette communication a égelement été présentée aux 32ème congrès annuel de la Société Française de Thermique, Strasbourg, 4-7 juin 2024

Abstract

Auteurs CERIB: Thomas Pernin, Suzanne Le Thierry, Jonathan Mai-Nhu, François Jacquemot, Lucas Mosser, Patrick Rougeau 

12th ACI/RILEM International Conference on Cementitious Materials and Alternative Binders for Sustainable Concrete (ICCM 2024), Toulouse, 23 June to 26 June 2024.

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Auteurs : Valentin Lahaye, Claire Oms, Marion Bonhomme, Nicolas Duport, Stéphane Ginestet – 10èmes Journées Nationales de l’Energie Solaire (JNES2024), Anglet, 24– 26 juin 2024

Auteurs : Thomas Catterou (FCBA), Mladen Lukic (CTICM), Aline Barlet (GRECCAU), Sylvain Boulet (FCBA), Tien Minh Nguyen (CTICM), Régis LE NORMAND (GRECCAU) 

Publié par l”ADEME

Les deux objectifs du projet sont d’améliorer la modélisation des sources de vibrations, notamment les groupes de personnes, et définir dees seuils d’acceptabilité. La principale difficulté du projet est la prise en comte  de la variabilité des typesd e marche e de ressent pour définir des règles de dimensionnement simples mais néanmoins pertinentes.

Ce travail est le fruit de la collaboration technique du FCBA, du CTICM et de l’acole d’architecture de Bordeaux (GRECCAU). 

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Auteurs : Colin Guenser (LMDC Toulouse), Stéphane Corn (LMGC), Maris Salgues (LMDC Toulouse), Pierre Morenon (LMDC Toulouse), Nathalie Domede (LMDC Toulouse)

Materials and Structures, vol. 57, n° 81, avril 2024

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Le projet FastCarb (Carbonatation accélérée de granulats de béton recyclé) est le résultat de la conjonction de deux constatations.

D’une part, la production de ciment est une source importante de CO2 dans le monde (5 à 7% des émissions totales). Environ deux tiers de ces émissions sont dus à la décarbonatation du calcaire au cours du processus de fabrication du ciment Portland. Ce processus est naturellement inversé : c’est la carbonatation du béton. Mais ce processus est très lent.

D’autre part, une grande quantité de béton recyclé provenant de la déconstruction des bâtiments et des structures est disponible tandis que les ressources naturelles doivent être préservées. Ces granulats de béton recyclé (GBR) incorporent des hydrates qui peuvent être carbonatés rapidement. Le but du projet FastCarb était donc de stocker du CO2  dans ces GBR de manière accélérée et, ainsi, de diminuer l’impact CO2 du béton dans les structures.

Les travaux du projet ont comporté 3 phases principales : une phase de recherche en laboratoire, une phase d’application sur des démonstrateurs industriels et enfin une phase d’application avec des bétons incorporant des GBR carbonatés pour la réalisation d’éléments en béton. Quelques travaux complémentaires ont également été réalisés : modélisation de la carbonatation d’un granulat de béton, essais de bio carbonatation et modélisation de la captation du CO2 par un bâtiment. Le présent document présente les résultats du projet et les recommandations qui en découlent.

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Auteurs : Thi Thuy MAI (CTICM), Christophe RENAUD (CTICM), Bin Zhao (CTICM), Sébastien Durif (Insttitut Pascal), Abdelhamid Bouchaïr (Institut Pascal)

Revue Construction métallique, n°2, avril 2024

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