L’objectif de la thèse est de développer un modèle à l’échelle du piéton / de la rue (échelle micro) permettant d’évaluer les performances au regard de l’îlot de chaleur de différents systèmes constructifs.

Cette thèse s’inscrit dans le cadre du projet DIMILOT 2, financé par l’ANR lors de l’appel à projet Carnot MECD 

Prise de fonction : 01/09/2023

Plus d’information : https://www.abg.asso.fr/